6月30号，滴滴低调在纽约证券交易所上市，几乎没有任何新闻，科技圈也鲜有报道。
就在今年年初，滴滴在全员信中公布了滴滴未来三年的目标。
该目标为“0188”：既做一家注重安全可持续发展的公司，每天服务超过一亿单，国内安全出行渗透率超过8%，全球服务用户MAU超8亿。
老实说，国内安全出行渗透率超过8%这一目标目前看来依然比较有挑战。国内出行主要包括公共和私人出行，滴滴虽在网约车、拼车和代驾等私人出行领域有所布局，但就公共出行来看，滴滴几乎没有任何大的可能性。
不过就滴滴赴美上市后的表现来看，滴滴至少要比竞争对手Uber做得更好。
2019年Uber上市时市值704亿美元，如今已经缩水了40%左右。
而滴滴在纽约证券交易所的开盘价为每股16.82美元，较每股14美元的发行价上涨了20%。但美国投资者的兴趣在一天内降温，滴滴收盘报14.20美元，但公司市值依然超过690亿美元。
不过唯一感到可惜的是，这么一家行业独角兽公司，又再度与A股市场无缘。
滴滴在纽约证券交易所的股票代码为DIDI。虽然华尔街精英们依然欢迎那些快速增长的科技公司，但对于一家创业近十年的“老牌”互联网企业而言，滴滴可能错过了最好的上市时机。
在疫情和全球局势不明朗的现在，滴滴选在美国上市，依然具备较大的不确定性。
滴滴去年因疫情亏损16亿美元，该公司在一份文件中表示，受到疫情影响，去年的收入下降了8%至216.3亿美元。
尽管滴滴在国内和一些其他国家在出行领域几乎已经没有“对手”，但由于一些宏观因素的影响，滴滴依然可能会面临来自投资者的“特别关注”。
换言之，滴滴很难延续阿里巴巴在纳斯达克上市后的风光。
尽管滴滴一度被认为是有可能超过BAT的新生代独角兽，但就眼下的时局来看，滴滴依然做不到这一点。
韦德布什证券股票研究董事总经理丹尼尔·艾夫斯认为，“这是一次一上来就成功地首次公开募股，但对于担心两国之间紧张关系的投资者来说，滴滴仍有很多事情需要证明。”
而在反垄断领域，滴滴所要面对的挑战依然不小。
去年12月，反垄断机构重新评估了滴滴在2016年收购Uber在中国的业务。
今年4月，滴滴也是被监管机构约谈的30多家互联网企业之一。
平台越做越大、越做越强，就必然需要面临监管和合规。而这些因素，也加剧了滴滴未来的不确定性。
滴滴打车于2012年在北京成立，并于2015年与对手快的合并，成立滴滴出行。
滴滴的崛起与其他互联网科技巨头的崛起几乎是同一波，而这些新一代独角兽也是被认为最有可能挑战BTA的，这其中就包括美团、和字节跳动。
与滴滴不同，美团选择在港股上市，虽然受到反垄断调查的影响股价一直在跌，但也保持了两千多亿美元的市值。
而字节跳动虽未上市，但估值已然超过了4000亿美元。得益于字节跳动的全球化布局，资本也最看好这家同样创立于2012年的新兴独角兽公司。
这样一对比，在新一代互联网巨头中，美团市值两千多亿美元，字节跳动虽未上市但估值高达4000亿美元，滴滴6月30日在美上市，最新市值为786.29亿美元。
同样是三巨头，滴滴在过去几年行业更火热的时候，估值是远超千亿美元的。但由于一些宏观因素的影响，滴滴发展的步子一缩再缩，时至今日，滴滴成为了互联网新三巨头中最尴尬的一位。
从某种角度而言，滴滴和字节跳动的野心显然都更大。它们不仅仅把业务聚焦国内，更是放眼全球，渴望真正做出一家走出国门的跨国大型企业。
但不同于字节跳动的短视频、资讯业务，滴滴的网约车业务所面临的安全挑战是一直存在的。而美团虽然只聚焦国内，但从吃喝玩乐再到社区电商，美团已然实现了盈利。
而滴滴，2018年发生的两起滴滴司机安全事故，让滴滴的步子一下小了许多。虽然滴滴依然是叫车业务的龙头老大，但两相对比之下，投资者显然更愿意投资“更安全”的美团。
更何况，滴滴在此刻这个敏感时刻选择在美国上市，某种意义上，也是搬起石头砸自己的脚。
根据目前滴滴所开展的业务线来看，滴滴已经在澳大利亚、巴西、墨西哥和俄罗斯等14个国家开展业务。滴滴创始人程维和柳青在一封信中写道：“我们渴望成为一家真正的全球科技公司。”
这句话，字节跳动创始人张一鸣也曾说过。
更巧合的是，滴滴创始人程维和字节跳动创始人张一鸣都是1983年生人，作为地地道道的80后一代，他们对于国际化显然是渴望的，也都希望能够做出一家真正的全球科技公司。
而这两家创始人的公司，滴滴和字节跳动，也都成立于2012年，那个移动互联网的元年。
同样的年龄、同样的创业时间、同样的全球化愿景，但结局却大不相同。
字节跳动估值超4000亿美元，滴滴目前市值786.29亿美元。
前者是越走越快、越走越远，后者则是越走越慢，步子越走越小。
而曾经，滴滴是互联网新三巨头中估值唯一一个超过千亿美元的公司。那场百亿补贴大战，至今还入选了中国TOP30商业案例。
滴滴有可能突破千亿美元市值大关，向更高的市值追击吗？
我认为还是有可能的。
但受制于宏观因素和网约车的特殊性，滴滴可能很难再造一个资本神话。
这也是为什么，滴滴即使是在纽约证券交易所上市，华尔街的精英们也依然不看好的原因。
最近几个月，一些国内的企业依然选择在美国上市。特朗普离任之前曾禁止美国人投资与国内相关联的公司。但他并没有采取措施，限制更多国内公司进入美国资本市场。
有时候，我们得想明白，自己到底是哪里的。
end.
作者：罗sir，新青年的职场内参。对新鲜的事物和理论怀抱好奇，年读书超百本，关注我，把知识磨碎了给你看。
