12月30日消息，财联社报道，恒大第一款量产车型恒驰5首车已于今日成功下线，比原计划提前了12天。天津工厂举行了低调的下线活动，后续还会在1月上旬举行首车下线仪式。
12月27日，恒大汽车第一款新车——恒驰5通线调试车已下线。时隔三天，量产车也下线了，意味着该车离真正上市销售也不远了。
11月9日，工信部第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，恒驰5 LX两款型号在列，并公示了申报图片以及部分参数信息。
恒驰5 LX定位纯电A级SUV，车型有蓝、黑两个配色，它的设计与此前的渲染图有较大差异，与路试图一致。前脸采用的是封闭式格栅设计，整个车身采用光滑流线设计，一体感较强。前大灯设计相当独特，车子开在大马路上，辨识度非常高。
该车还采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，它的成本比三元锂电池低，更适合用在相对廉价的A级车上。电机峰值功率为150W，额定功率为60kW，动力有一定保证，狭窄道路超个车之类的还是很轻松的。
该车的选装项目包括雷达、外后视镜的摄像头、轮毂造型等，用户可以自由定制自己喜欢的配置。
受量产消息影响，近几日的恒大汽车股价有一定上涨，但前景仍不好说，关键在于恒大汽车能不能真正站稳脚跟。
现在这个时间节点，新势力御三家“蔚小理”基本要扩大产品线了，恒驰5接下来上市要面临越来越多对手，时机没有之前那么好了。蔚来计划推出廉价品牌，A级SUV是肯定会涉及的；小鹏就不用说了，目前的G3i就挺有竞争力的；理想接下来会推出纯电车型，但推出新产品的速度可能没那么快。
除了御三家之外，哪吒、威马都有A级SUV产品，恒驰5一上市就要面临非常多对手的竞争。恒驰5的外形设计不错，部分硬参数也过得去，恒大汽车早期有钱买企业、买技术的时候确实积累了不少技术，若能利用好这些技术，打造出独特的功能，恒驰5还是有不小竞争力的。
